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驾驶舱话音记录器记载了舱内所有的对话录音,包括飞行员之间的对话、飞行员跟地面之间的通话、机组关于突发状况操作问题的探讨等等,还可能记录下机载系统的提示音。这些资料于我们研判事故的整个发生过程具有重要的作用。黑匣子通常有两个,一个是驾驶舱话音记录器,一个是数据记录器。其中数据记录器存储的是更为一手的信息,包括飞机飞行的姿态、机组人员的操纵动作及飞机上关键系统的参数,这些直观的数据有助于调查人员进行情景重现。找到任何一个黑匣子对于航空事故原因的认定都具有关键作用,如果两部黑匣子的数据都能够被提取,将为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。
黑匣子可以保存永久。黑匣子在未损害,且无强磁场的状态,数据能永久保存下去。黑匣子是飞机专用的电子记录设备之一,名为航空飞行记录器。黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料,通常安装在飞机尾部最安全的部位。黑匣子在1100℃的火焰中能经受30分钟的烧烤,能承受2吨重的物体挤压5分钟。记录介质从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪,类似于计算机里的存储芯片。黑匣子装有飞行数据记录器和舱声录音器,飞机各机械部位和电子仪器仪表都有传感器与之相连。能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数,和驾驶舱内的声音记录下来,供飞行实验、事故分析之用。
飞机黑匣子不能人为关闭。事实上只要飞机不出事故。黑匣子是不会发出信号的。之所以在飞机上安装黑匣子,是为了防止飞机出现意外不好寻找。黑匣子:(英文:black box),是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子有两个,为驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)和飞行数据记录器(Flight Data Recorder)。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间,还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来,需要时把所记录的内容解码,供飞行实验、事故分析之用。
其中,FDR可以直接还原飞机坠毁前的驾驶状态等,CVR则可以记录下驾驶舱里的声音,尤其是驾驶员之间的对话是第一手消息,而驾驶员之间的第一手沟通对于分析空难的原因起着至关重要的作用。“目前国内外的许多空难事件都是在驾驶员的语音交流中发现了线索。黑匣子通常为了承受飞机坠毁时的猛烈的冲击力和高温燃烧,通常外壳具有很厚的钢板和很多层的防护冲击的隔热材料。通常黑匣子可承
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