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在整体外观上,逸动也同样非常青春动感。在线条勾勒方面,逸动整体的设计流畅的,整个前脸看起来个性,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身的侧面线条来看,新车依旧是年轻的溜背的车身,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上16寸的旋风式的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。车尾的造型横向发展配两个大分体式设计的尾灯造型更显饱满,分体式的尾灯设计也具有一定的高级感。
逸动将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内的。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得有质感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很舒服。
长宽高分别为4730×1820×1505mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,逸动的轴距排在65位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 双离合 旗舰版采用1.4发动机,最大马力160,峰值扭矩达到260,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上紧凑型车车型中排在29位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、全液晶仪表盘、发动机启停、碰撞报警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下逸动的情况,如下图:
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