预计6月开工！17号线将与苏州10号线衔接，实现无缝换乘？

日前，苏州4个区

向社会分别公开

空间规划近期实施方案

在交通方面

实施方案明确了铁路、轨道交通等建设计划

其中苏州轨交10号线将

与上海17号线西延无缝换乘

★ 太湖新城、汾湖、盛泽城际轨道交通互联互通建设、凯旋广场综合交通枢纽建设推动上海地铁17号线西延与苏州轨交10号线实体衔接贯通实现无缝换乘，深入研究推动上海轨道接入苏州南站枢纽。

★ 建设浦港路东延南延、汾湖大道南延等与上海、浙江等相邻地区省际通达道路，增强长三角一体化示范区内道路的互联互通。

苏州轨交10号线走向示意图

实际线路以政府正式规划为准）

按照现有的资料，苏州轨交10号线呈南北走向，途经相城区、姑苏区、吴中区、吴江区4个区，为核心区南北向发展轴加密线，强化核心区至相城、吴中、吴江的直接联系，同时加强吴中太湖新城与吴江太湖新城联系。

上海地铁17号线上海虹桥站到东方绿舟站段已于2017年12月30日开通。17号线西延伸工程本次实施工程全线位于青浦区境内，研究范围为东方绿舟站（不含）至西岑站。本次实施线路全长约6.6km，采用高架敷设方式，并新建1座车站（西岑站）。向西串联西岑科创中心等集中示范区域，全长13公里。先行建设西岑—东方绿舟段，长约6.6公里，力争今年6月底开工，计划2023年底建成运营。

建成后将进一步扩大市域线的服务范围，进一步发挥轨道交通17号线客运干线的作用，形成串联西岑科创中心、朱家角、青浦新城及虹桥枢纽快速客运通道的需要，也是支持西岑科创中心建设以及华为基地投产使用的重要交通保障。

（本文转载自西虹桥青浦生活）