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3月22日晚，一位年轻人向我们表示，希望媒体能真实报道他们家的事，让姐姐一家三口能被社会看到。我是MU5735航班乘客的家属。我的姐姐谷函宇26岁，姐夫郭增强28岁，他们的女儿郭予沫1岁半，一家三口都乘坐了MU5735航班。我希望，媒体能够真实报道我们家的情况，有媒体报道了航班上有6名亲属同行，乘客中年龄最小的十几岁，我也想让姐姐一家三口能被社会看到。我们是云南省玉溪市红塔区人。爸爸得知飞机出事的消息，当场就晕倒了，几分钟后才醒过来。我们家人3天没合眼了，都想尽快要一个结果，知道他们的情况。3月21号上午11点多，临上飞机前，我姐还给我妈拍了登机牌照片，照片里也有我外甥女。她还给我妈发了两段视频，一段视频里，外甥女在候机厅里蹦蹦跳跳。另一段视频里，外甥女被口罩遮住眼睛，我姐夫帮她往下拉口罩，我姐咯吱笑。
如果是空中解体的飞机，搜救过程中还能发现遗体，但是地面坠机的空难，搜救人员往往很难寻找遇难者遗体。比如埃及空难者没有找到一具遇难者遗体，家属只能用烧焦的土壤代替遇难者遗体下葬。首先，飞机坠落地面的冲击力相当于小小的人体面积上承受二十吨的铁块的撞击，人的肉体根本无法承受这种冲击力，结果自然不言而喻。其次，在飞机急速坠落的过程中，大部分乘客会听从机组人员指示，按照应急预案扣好安全带。飞机坠落后，航空燃料的急速燃烧剧烈释放动能。如果此时还有幸存者，高密度和高毒性的烟尘会导致昏迷，然后在高达一千一百度的高温下迅速气化。原理类似于火化炉的运作，但航空燃料的燃烧效率远胜于普通煤油。除了耐高温的飞机发动机，基本上没有什么物体可以在航空燃料的高温中存留。
航空器上一般有飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器两个黑匣子。据资深机长陈建国介绍，“通常说的黑匣子，包括飞机上语音记录器（CVR）和飞行数据记录仪（FDR），黑匣子是橙红色，并不是黑的，鲜艳的颜色是为了方便搜寻。”CVR可以在不同的通道分别记录所有3个音频控制面板上的耳机、麦克风和驾驶舱环境内的声音，记录器位置在后货舱。记录仪从第一次发动机滑油压力升起开始，使用 120分钟或者 30分钟的连续循环录音带录音，直到最后一台发动机关车五分钟后结束。调查组需要听取飞行员之间有没有针对飞机的异常进行交流，获取相关证据。FDR则位于后厨房天花板上方。据光明网报道，FDR能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林威治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来。
“黑匣子”（英文俗语：black box）是飞机专用的电子记录设备之一，黑匣子有两个，为驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)和飞行数据记录器(Flight Data Recorder)。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来，需要时把所记录的内容解码，供飞行实验、事故分析之用。
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